そこそこパワー出ていたんだけど・・・
１１１ノーマルＥＧと大差ないパワーだったんだよね〜（笑）
一応メタルガスケットの分だけ圧縮比もあがってるし、カムは２６４−２６４。
燃調はバッチリとったし、点火時期も詰めた。
んじゃパワー出ても良さそうなんだけど・・・出ていない。
うーん、やっぱＶＶＴ生かしたままじゃバルタイ変更できないから・・・
ＩＮ側の中心角はＶＶＴオンの状態で計算上中心角９０度。
オフになると中心角１２０度になる。うーん、なんとも中途ハンパ。
完全なノーマル状態ならよさげなバルタイになるんだけど、メタルガスケットと修正面研分でズレちゃった。
ＥＸ側もスライドスプロケの使い方を間違えてたみたいだし（爆）
そのあたりをクリアにするためにスプロケ変更して固定バルタイ化した。
ちなみに今回設定したバルタイはプロの方にナイショで教えていただきました。
よって・・・公開は控えさせていただきます。
メールでの問い合わせにも対応しません。
僕が見つけたバルタイなら公開するのですが・・・
プロの人は多大な経費を使ってノウハウを得て、それを元にお金を得ているわけですから、プライベータとは全く違います。
その辺はご理解ください（＾＾；）
とはいうものの、今の世の中情報はたくさんあります。
いろいろ調べればきっと自分が求めているバルタイが見つかると思います。
んで、乗ってみたら・・・
おお〜変わったやん！（驚）
いままで変に薄かった２０００〜３０００ｒｐｍ付近のトルクがまともに！（笑）
６５００ｒｐｍ以上でフリーダムの空燃比モニタランプがリーンに！！（怖）
燃調はバラバラになっちゃったけど、ずいぶん良くなった感じ。
うーん、もっと早く変えれば良かったなぁ・・・
あ、ブロック錆てる・・・（ToT）
さて、フリーダムをセッティングせねばっ！
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