セル自体が完調でも、プラグがカブッたりして何度も回す場合はなんとも頼りないんだよなぁ。
そこで１Ｇ用リダクションセルに10mmのスペーサを噛ませて使用するのが一般的。
純正の0.8kwに比べて１Ｇ用は1.0kw。出力も大きいし、リダクション（減速してる）なのでパワフルっす。
でもね、４Ａ−Ｇにコレほど立派なセルが必要なのか？
９２後期以降のセルは0.8kwだけど、プラネタリー式（これも減速している）なのでトルクあります。
実際４Ａ−Ｇ程度ならコレで十分なのだ。
プラネタリー式の方がリダクションに比べて１ｋｇぐらい軽いのよ。
エンジンがかかってしまったらセルなんてタダの重りなんだから軽いほうがいいよねぇ。
よって、個人的には８６にポン付け出来る９２後期（ＮＡ）用のセルが一番良いと思うんだよね。
中古で探せば１Ｇセルアダプターぐらいの値段で買えちゃうしさ！
んで９２後期セル使っていたんだけど、最近調子悪くなってきた。
わざわざ何万円も出してＯＨするのもなんだし、中古で探しても良いんだけどみんな古くなってきてるんだよね・・・
そういやＡＥ１１１用のセルが１個あったぞ。でもハウジングの形が違って８６に付かなかったのだ。
合体してみよう・・・（＾＾；）
上が１１１用セル。下が９２後期（ＮＡ）
９２後期（ＮＡ）は遮熱板がついている。１１１用はついていない。
ハウジングを外してみるとほぼ同じモノ。１１１用には遮熱板が付くネジが付いていない。残念・・・
ハウジング。同じく上が１１１、下が９２後期（ＮＡ）。取り付け部分の角度が全然違うのだ。
ハウジング交換でイケるか？・・・っと思ったんだけど、なぜかハマらない？？？
よーく見るとフォークの形状が違ってた（＾＾；）
んでフォークも９２後期（ＮＡ）を使ったら組む事が出来た！
早速使ってみたけど、良い感じ！ギュンギュン回ります（^o^）
要は９２後期（ＮＡ）セルがあればそれが一番良いんだけど、それが調子悪くなったら、ハウジングとフォークだけ５バルブのセルに移植してやれば８６に使えるってコト。
１１１でも１０１でも大丈夫でしたよ。
１０１なら解体屋にいっぱいあるもんね。
しかし、遮熱板が付かないのでエキマニに耐熱布を巻いていない場合はセル本体に耐熱布を巻いたりする必要があると思います。
あと１０１の前期でダメなのがあるという未確認情報もあります。
そんなに変更される部分じゃないので、多分大丈夫だと思うけど・・・
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