そのまま８６用エキマニを５バルブヘッドにあてがうと、両端のボルト２本がこんな状態で入らない。あとのボルトとポートは同じなので、この２本さえ何とかすれば問題ないわけです。
そこでこんなパーツを作る。左が横からの図、右は上からの図。
使用するエキマニのフランジ厚さによってカッコ内の寸法が変わります。
実物はこんな感じ。同じモノを２個作る。
邪魔になる部分をサンダーなどで切り落とす。
このように作ったパーツで押さえればＯＫ。これで溶接加工は必要ないですね。
このパーツが入手できればプライベータでも簡単にエキマニ問題をクリア出来ますね。作る技術（環境）があれば言うこと無いですが・・・
まとめると僕の知っている方法は３通りあります。
@溶接加工でフランジを延長する。
Aエキマニアダプターを使う。
B今回のパーツを使う。
一番仕上がりがいいのは@ですが、割れたり、仕様（パイプ径）を変えたい時などで交換が必要になると、作り直しが必要です。Aはアダプタ自体に１０ｍｍ程度の厚みがあるので、エキマニの形状によってはボディとの干渉が発生する可能性があります。でもエキマニ自体は無加工なので、また４バルブの車に使うことが出来ます。Bはコストが安そう、ボディと干渉しない、プライベータでも加工ＯＫな所が良いですね。ただパーツ自体を作るのがプライベートでは大変そう。小さなモノなので鉄を素材に自分が作りやすい方法を考えてもいいと思います。あとエキマニのフランジ厚さによってパーツの寸法が変わるので注意が必要です。
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