バラし作業その1
クランクシャフトがロックしたダメエンジンをバラします。
今回の目的はヘッドを外し、RS加藤さんに持ちこめるようにします。
うーん、見た目は絶好調。って当たり前か(笑)

おりょ?水漏れ発見!ゴムホースから漏れてるみたい。組むときにシール剤でも使ってみようかな?

午前中でここまで。エキマニはもう外れてます。あとはヘッドボルトを外せば降りるはず!さあ昼飯でも食おう・・・

初公開!ココが僕の自宅駐車場!
恐ろしくのどかな風景でしょう?ちょうど稲刈り直後で虫だらけ・・・(ToT)
ちょうど前に作業出来るスペースがあるのでラッキーでした。こうやって見ると結構恵まれた場所かも?(笑)
ちなみに左の小屋は大家さんのモノで借りれません。作業は地ベタだけでパーツ保管は無理っす。小屋が使えたらええがのぉ・・・
ちなみに右に写っている小屋が住んでいるアパート(って言うか長屋)です。

ヘッドを降ろして作業完了!しかしここで疑問が・・・クランクが無理なく回るのだ!ピストンも全部ちゃんと上下してるし・・・ロックしたのはなんだったの?
よーく観察したら3番ピストンだけちょっと上下にガタついてる。やはりコンロッドメタルはブローしてます(^^;)

EX側だけバルブを抜いてみる。画像では見難いけど結構カーボン溜まってるよ!特にバルブシートの内側。排気の邪魔でしょうが!キレイにしてやりましょ。

おお、排気バルブのカサに堆積物が!左が棚落ちした1番、右がそうでない3番のもの。3番のモノはあまり体積してない。じゃあコレって溶けたピストンの残骸!?

バラせば色々欲が出てくる。あーまた洗浄液にドブ漬けしたいなぁ!
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