当然いろんな否定的な意見はあった。
「速くならないでしょ」
「不便になるんでしょ」
「キットの分だけ重くなるよ」
「８６っぽくない」
そんなこと言われても全くココロは揺るがなかった。
いちいちそんなオリコウサンな意見に流されているようでは、この時代に８６なんか乗ってられないのだ。
所詮趣味なんだからやりたいコトをやればイイじゃん。
よく考えてみて欲しい。
現代（２００５年６月現在）は２ドア車の新車登録台数は全体の１％未満なのである。
つまりほとんどのクルマのドアはセダンorワゴンの短くてちっちゃいチンチクリンのドアか、ミニバン系の縦に長いドアである。
そんな中で８６は２ドア特有の大きくて横に長いドアを持つ。
この大きくて横に長いドアを跳ね上げたらカッコイイのではないか？
しかも昭和車、最近では旧車の仲間入りしたのか？と噂される８６がガルウイングだったら面白いんじゃない？
面倒くさいはずの開閉を涼しい顔と手馴れた手付きで乗りこなすのもオシャレじゃん。
と以前から思っていたところに（株）スーパーナウさんからキットが発売！
コチラで紹介しています。
って訳でガルウイング化が決定です(￣ー￣)ｙ~~~
ＡＭ１０：００ 横開きドアの最後の記念撮影
おりゃ〜！今日中にガル完成するのだっ！
って勢いでバンパー、フェンダー、ドアを次々に分解。
このスポット合わせ部分は邪魔になるので、カットする・・・と取り付け説明にはあるのだけど、機械的接合が失われるのは気が引けるので、ハンマーで叩いて折った。
上に折ると水が溜まりそうなので、下に折った。
折る前と折った後に亜鉛系の錆び止めをスプレー。
このキットの開発車両はドアとのハーネスが無い車両（ＧＴかＧＴＶ）だったので、配線が通る部分が避けられていない。
強度的に問題無さそうな場所だったし、適当にカットしました（＾＾；）
とりあえずキットを仮組みしてみた。
おお〜こげな感じですか！なんだかワクワク。
うおりゃ〜！と作業し、キット装着＆つっぱり君改造！
つっぱり君は切って貼って、下側はガルウイングのベースパネルにタップ立てて装着！
ベースパネルはドア開口部に対して補強効果があるらしいので、さらにフロント剛性アップか？
ドアハーネスは、パワーウインド、リモコンミラー、キーレスエントリ装備のためにたくさんある・・・
全て１本ずつ延長。
夕方になり、ついに完成〜〜〜！！
きゃ〜やっぱカッコエエ〜（喜）
８Jのスターシャークとガルウイングがミスマッチ〜（笑）
あーステキ♪
チリはまあまあ、フェンダーは若干の干渉ありだけど、後付けキットとしては十分に満足です。
このドアのまま、サーキット走行のチャレンジも続けていきます。
「ガルなんて重くなって遅くなるだけでしょ」って言った人は間違っても負けないようにね♪（はぁと）
つっぱり君を切り貼りしてくれたおじさん、ハーネス延長してくれたかっちゃん、分解＆組立てを手伝ってくれた後輩Ｍ、のり＠同級生ありがとう！
みなさんのおかげでこれだけの作業内容だったにも関わらず、たった１日の作業で完成までこぎつけるコトが出来ました（^o^）
ちなみにキットとはいえ、後付けガルウイングなので、こまけーコトが気になる完璧主義者は買わない方が吉だということを付け加えておきます。
